《上海船舶运输科学研究所学报》(CN:31-2023/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《上海船舶运输科学研究所学报》已进入“中国优秀期刊(遴选)数据库”、“中国学术期刊(光盘版)数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”。可供船舶、水运和交通工程专业的科技人员及大专院校师生检索、阅读。
船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 925 | 1254 |
自动化与计算机技术 | 176 | 241 |
经济管理 | 111 | 121 |
环境科学与工程 | 90 | 245 |
电子电信 | 37 | 27 |
建筑科学 | 34 | 53 |
文化科学 | 22 | 30 |
理学 | 22 | 32 |
电气工程 | 21 | 36 |
动力工程及工程热物理 | 18 | 10 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 779 | 1075 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 643 | 922 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 131 | 152 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 125 | 174 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 123 | 192 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 82 | 228 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 77 | 113 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 72 | 74 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 53 | 49 |
经济管理 / 国民经济 | 51 | 52 |
从投了上海船舶运输科学研究所学报到正式录用大概3个多月,6月投的文章,9月12录用,投了这个杂志后一个月专家给了审稿意见,非常中肯有见解。对文章小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇被录用的文章,还是比较开心的。
上海船舶运输科学研究所学报办得不错,很精美,很有特色,给客服点个赞,态度十分好,投递速度也快,包装也好,比我预期要好很多,我很满意。希望学术之家能越办越好,我会一直支持下去的,加油哦。
上海船舶运输科学研究所学报包装特别好,打开杂志,一股书香气迎面而来,我正在享受它给我的乐趣,里面有很多有益的文章,正适合我这样迷茫不知道方向感的人,很赞的一本杂志。会一直关注并支持它的!
杂志价格便宜,杂志都是正品,以前全是在书店买,看来选择这里很不错了,优惠了很多,包装认真,完好快捷的收到商品,彩版印刷很好,字迹很清晰,也很实惠,比实体店便宜。发货很迅速,物流也挺快,总体好评,依然续订,推荐朋友们购买!
上海船舶运输科学研究所学报审稿很快,一个月差不多就改到清样稿了,编辑很负责,如果你延误时间或者有问题都会直接给你打电话沟通,效率很高;给我一些意见也很中肯。很不错的一本核心杂志,版面费也属于可以接受的范围。
上海船舶运输科学研究所学报审稿速度挺快的,编辑老师态度超好。退修的审稿意见大部分很中肯,进入编辑加工阶段时间挺长,一直没敢问,月初投稿的站内给编辑部发消息,很快就联系我了,修改了一些标点、文献的期卷之类的细节。之后再询问,告知基本录用了,只是录用通知要等一阵子~~很庆幸我自己投的第一篇文章投到了这里,编辑部的老师人很好,处理问题很快,希望早点拿到录用通知……
书包装的很好,内容很不错,看来是正版的,里面的内容还没看,不过应该对我们会有所帮助,包装很好、很仔细,干净没有破损,发货速度和物流速度都很快。书的价格也很适中。
上海船舶运输科学研究所学报不是完美的品相,但是文章确实非常好,内容很棒!因为备注了南方潮湿所以店家细心地包了不透水的外壳,以后还会来关注学术之家的。
编辑挺负责的,关键是审稿人也很有技术水平,所提出的审稿意见确实是在做实际设计中所欠缺的一个重要环节,另一个审稿人也很细心认真,找到了文章中的几个错误纰漏的地方。最后都已根据审稿意见一一改正,总体来说,挺不错的核心期刊。
总体来讲审稿速度很快!从投稿到录用一个月!审稿专家意见中肯!只要文章有一定新意基本录用无压力!上海船舶运输科学研究所学报是一本很好的杂志,反应速度很快,编辑审稿人都非常认真、负责。值得推荐!
上海船舶运输科学研究所学报杂志的审稿速度还比较快,6月17日投稿,8月8日接到录用通知。不过自己在投稿前将稿件改了很多遍,看了该杂志相关的文章。总体感觉不错的杂志。编辑人很哈,比较耐心,赞!
我想请问一下大家,我审稿费交了10天了,可是网站上一直显示审稿费未付,昨天打电话给期刊社,说查到已经付了审稿费就急急忙忙挂了电话,可我今天查询,还是显示审稿费未付,这是怎么回事呢?————————————————两个半月,终于收录了。但是还有许多要修改的地方,而且说是要2015年2月份见刊。
2014年2月27日投的,邮件电话催了快10次了,现在审查修回稿件,从5月5日到现在一直在审查修回稿件,期间催过一次,就快半年了!!!!!哎。。。。
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