《上海船舶运输科学研究所学报》(CN:31-2023/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《上海船舶运输科学研究所学报》已进入“中国优秀期刊(遴选)数据库”、“中国学术期刊(光盘版)数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”。可供船舶、水运和交通工程专业的科技人员及大专院校师生检索、阅读。
船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 925 | 1254 |
自动化与计算机技术 | 176 | 241 |
经济管理 | 111 | 121 |
环境科学与工程 | 90 | 245 |
电子电信 | 37 | 27 |
建筑科学 | 34 | 53 |
文化科学 | 22 | 30 |
理学 | 22 | 32 |
电气工程 | 21 | 36 |
动力工程及工程热物理 | 18 | 10 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 779 | 1075 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 643 | 922 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 131 | 152 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 125 | 174 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 123 | 192 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 82 | 228 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 77 | 113 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 72 | 74 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 53 | 49 |
经济管理 / 国民经济 | 51 | 52 |
上海船舶运输科学研究所学报审稿速度取决于审稿专家,但是好在编辑部很负责,处理速度及时。个人前后折腾了四个月,期间还有一位专家一天就给了差评,但是编辑没有直接拒掉,而是另选了专家送审,真的十分感谢。我的文章修改一次返回后,主编直接录用,并没有复审这个环节。投了核心杂志如此顺利,还是很高兴的。
从投了上海船舶运输科学研究所学报到正式录用大概3个多月,6月投的文章,9月12录用,投了这个杂志后一个月专家给了审稿意见,非常中肯有见解。对文章小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇被录用的文章,还是比较开心的。
上海船舶运输科学研究所学报在国内还算挺好的,编辑态度很好,审稿时间也很快速。一般两个月时间都会有结果,我觉得挺快的。祝《上海船舶运输科学研究所学报》越办越好!
11月12号投稿,12月10号返回审稿意见。两个审稿人,都是小修,意见很中肯,态度很温和,感觉没有像其他杂志的审稿人一样有比较刁钻的问题。上海船舶运输科学研究所学报编辑让小修并尽快返回修改稿,一周内返回修改稿,三天后接收。速度很快,感觉编辑和审稿人对格式和创新要求较高,当然文章内容同样重要。
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还是喜欢放在手上的质感。上海船舶运输科学研究所学报的内容还不错!一本简单而有趣味的书,可以体会到一种别样之美。特别感兴趣这类书籍,了解不少自己想知道的东西。
上海船舶运输科学研究所学报包装特别好,打开杂志,一股书香气迎面而来,我正在享受它给我的乐趣,里面有很多有益的文章,正适合我这样迷茫不知道方向感的人,很赞的一本杂志。会一直关注并支持它的!
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历时整整三个月,编辑很负责,因为自己论文里面有一个图的表述有问题而来回修改,因为毕业在即,向编辑部发信恳请加急处理,编辑很好,虽然过程很艰辛,最后终于在学校要求的截止日期之前拿到了录用通知!对上海船舶运输科学研究所学报编辑部表示感谢!
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总体来说上海船舶运输科学研究所学报还是很不错的,我3月投了一篇,4月中旬给审稿意见,修改后终审,5月的时候终审返回,打电话问后说录用。感觉审稿人都比较认真负责,打电话问编辑时态度也不错,关键是审稿人水平都可以,能把你文章中的闪光点抓住,肯定你的科研成果,但同时也会犀利地指出你的不足,有些意见还真是棘手,不太好改的,总之建议投该刊,不论是学习还是想分享科研成果,都是值得一试的。
上海船舶运输科学研究所学报审稿很快,一个月差不多就改到清样稿了,编辑很负责,如果你延误时间或者有问题都会直接给你打电话沟通,效率很高;给我一些意见也很中肯。很不错的一本核心杂志,版面费也属于可以接受的范围。
从投稿到正式录用大概3个月,7月份投稿的,10月20多号录用,投稿后一个月专家给了审稿意见,小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇录用的核心文章,还是比较开心的。但是发稿还是比较慢的。
投了一篇关于船舶自动化的文章。历时3个月,经历3次退修接收。总体感觉审稿专家很不错,意见中肯,编辑部效率也很高!虽然感觉过程很不容易,但是稿件只要修改达到录用要求,体现出创新就可以录用。非常不错的杂志!
上海船舶运输科学研究所学报审稿速度挺快的,编辑老师态度超好。退修的审稿意见大部分很中肯,进入编辑加工阶段时间挺长,一直没敢问,月初投稿的站内给编辑部发消息,很快就联系我了,修改了一些标点、文献的期卷之类的细节。之后再询问,告知基本录用了,只是录用通知要等一阵子~~很庆幸我自己投的第一篇文章投到了这里,编辑部的老师人很好,处理问题很快,希望早点拿到录用通知……
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已投多次修改后录用,审稿周期较快,1个月录用,专家所提意见很到位也很详细。本人普通院校小硕一枚,第一次投该杂志(因看大家对该刊评论较好),另有多名同学也投过该杂志,都是修改后录用,该刊十分重视论文格式,希望对打击有帮助!
书包装的很好,内容很不错,看来是正版的,里面的内容还没看,不过应该对我们会有所帮助,包装很好、很仔细,干净没有破损,发货速度和物流速度都很快。书的价格也很适中。
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半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外审了,两个外审专家各用一个礼拜时间,刚好半个月通知修改,修改了一个礼拜,再次外审又一个礼拜,刚好1一个月通知录用。。在核心杂志里面算够快的了!
编辑挺负责的,关键是审稿人也很有技术水平,所提出的审稿意见确实是在做实际设计中所欠缺的一个重要环节,另一个审稿人也很细心认真,找到了文章中的几个错误纰漏的地方。最后都已根据审稿意见一一改正,总体来说,挺不错的核心期刊。
投稿后,修改意见很快就会出来,审稿专家和编辑部老师都很负责,效率比较高。一般从投稿到通知接受基本上1个月搞定,对于急于文章毕业的研究生来说很实用。
投稿后二十多天给出审稿意见,修改稿返回后两个周内直接接收。效率非常高,而且审稿意见很中肯,有二十多条,应该是三个专家审稿的,杂志版面费也不贵,对创新性要求较高,影响因子也在逐年攀升。支持上海船舶运输科学研究所学报。
总体来讲审稿速度很快!从投稿到录用一个月!审稿专家意见中肯!只要文章有一定新意基本录用无压力!上海船舶运输科学研究所学报是一本很好的杂志,反应速度很快,编辑审稿人都非常认真、负责。值得推荐!
第一次投上海船舶运输科学研究所学报,从投稿到被拒,然后复议,再到仲裁成功,文章接收,总共3个月的时间。如果不是经历复议程序,可能更快。总的来说,是个效率很高的杂志。最后需要感激的是杂志社的公平公正!
上海船舶运输科学研究所学报的审稿速度比较快,审稿流程相对很规范,外审专家也给出了很多中肯的意见,编辑态度好,工作效率高,经过多次的沟通修改,终于被杂志收录了。
上海船舶运输科学研究所学报杂志的审稿速度还比较快,6月17日投稿,8月8日接到录用通知。不过自己在投稿前将稿件改了很多遍,看了该杂志相关的文章。总体感觉不错的杂志。编辑人很哈,比较耐心,赞!
上海船舶运输科学研究所学报审稿时间比预期的要短,责任编辑很负责,我已经看过了编辑稿,修改的很细心,几次写信询问稿件中的一些问题,很客气,修改意见也很独特高明,坐等接收函了!
这个杂志的见刊时间很快,9月份录用的文章,12月就出版了,编辑部的人都很nice,效率很高,关键得看审稿人的效率了,审稿人的效率编辑部没法控制了,但是编辑部会很积极的和审稿人进行沟通,有了消息会很快反馈给作者.
我想请问一下大家,我审稿费交了10天了,可是网站上一直显示审稿费未付,昨天打电话给期刊社,说查到已经付了审稿费就急急忙忙挂了电话,可我今天查询,还是显示审稿费未付,这是怎么回事呢?————————————————两个半月,终于收录了。但是还有许多要修改的地方,而且说是要2015年2月份见刊。
首先编辑老师人很好也很有耐心,基本是有问必答;稿件是送外审的,一般有两个专家审稿,第一次送外审说是20个工作日有结果,我三个星期就收到修改通知了,第二次送审一个星期左右出结果,一般会给出修改后考虑录用或者录用或拒稿。所以如果不算自己改稿时间的话审稿时间大概为一个月左右,通知录用、缴费啊什么的都是后面的事了,只要说接收那么就可以安心啦。个人感觉还是蛮好中的,就是版面费有点贵哈,不过这个无所谓啦,一般老师都给报的
审稿过程供大家参考:9月初投稿;10月上旬修改后终审,给了两周修改时间;10月下旬修改稿返回,11月上旬录用。而且编辑周末都在工作,因为周六修改稿格式有点儿问题,周日就退回再修再审了。感觉不像之前网上看到的那么慢。
2014年2月27日投的,邮件电话催了快10次了,现在审查修回稿件,从5月5日到现在一直在审查修回稿件,期间催过一次,就快半年了!!!!!哎。。。。
这个期刊的审稿周期6个月?是说出录用结果要6个月还是见刊要6个月???知道的麻烦回复下,谢谢
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